Kwa Nini Safari za Kupakia Kikundi Ndio Uzoefu Bora kwa Wanaoanza Mara Kwa Mara

Content.

• Sababu 8 za Kwenda Kwenye Usafiri wa Kikapu wa Kikundi
• Pitia kwa

Sikukua nikipanda miguu na kupiga kambi. Baba yangu hakunifundisha jinsi ya kuwasha moto au kusoma ramani, na miaka yangu michache ya Girl Scouts ilijazwa na kupata beji za ndani pekee. Lakini nilipotambulishwa nje kupitia safari ya barabara ya baada ya chuo kikuu na mpenzi wangu, nilivutiwa.

Nimetumia muda mzuri zaidi wa miaka minane tangu nilipojialika kwenye matukio ya kila rafiki au mshirika ambaye anaweza kunifundisha jinsi ya kupanda milima, baiskeli ya milimani au kuteleza kwenye theluji. Wakati hawapo, ninaitoa nje ya jiji na kuelekea msituni peke yangu, nikijaribu kutopotea kabla ya jua kuzama. (Kuhusiana: Jinsi ya Kupanga Safari yako ya Kujielekeza Nje ya Barabara)

Michezo yangu ya kwenda haraka ikawa ya kupanda na kupiga kambi kwa sababu ya ufikiaji wao na ujuzi mdogo wa mahitaji. Halafu, bila shaka, nilitamani kwenda tena kwenye mkoba. Kutumia siku nyingi ukiwa umetengwa kabisa na starehe za nyumbani, bila kuwa na chaguo jingine la burudani kuliko kujifunza juu ya wenzi wako wa adventure na kuthamini maoni ya zamani-kurudi nyuma kunaweza kutoa furaha ya mazingira nje ya mchana, lakini kwenye steroids.

Shida: Hakuna rafiki yangu aliyebeba mkoba. Na ingawa matembezi ya mchana na kuweka kambi ya gari ni jambo ambalo naweza kufahamu peke yangu, upakiaji wa mizigo unahitaji ujuzi wa hali ya juu zaidi wa wanawake wa nje na ujuzi kuhusu unachohitaji kufunga ili kuishi. O, na kunaweza kuwa na huzaa.

Inafaa kusema: Mtu yeyote ambaye amekuwa akibeba mkoba atathibitisha kuwa sio mpango mkubwa sana - wewe hujifunga mkoba, unapata ramani, hakikisha umechukua tahadhari za usalama, na utoke. Lakini wakati haujui ni nini kinachopaswa kwenda kwenye kifurushi hicho, ni tahadhari gani za usalama unazohitaji kufanya, na kile unachoweza kufanya ikiwa kuna dharura, safari ya kurudi nyuma ya mkoba inaweza kuonekana kuwa ya kutisha sana, haswa kwa wakaazi wa jiji.

Kwa hivyo nilificha changamoto hiyo kwa miaka michache. Mwanzoni mwa 2018, nilifanya azimio la chini la Mwaka Mpya kwenda kubeba mkoba kwa mara ya kwanza kabla ya mwaka kuisha. Nilikuwa tayari kuondoka New York na kuhamia Magharibi na nikaona ningependa kupata baadhi ya watoto adventure au kuanza dating mtu pori ambaye angeweza kunionyesha njia ya Woods. (Kuhusiana: Manufaa haya ya Kiafya ya Kupiga Kambi Yatakugeuza Kuwa Mtu wa Nje)

Lakini katika majira ya kuchipua, wazo la kuvutia liliibuka kwenye rada yangu: The Fjallraven Classic, safari ya siku nyingi ambayo chapa ya nguo ya Uswidi huvaa kila mwaka katika maeneo mbalimbali duniani, ikihudhuriwa na mamia, wakati mwingine maelfu ya watu. Tukio lao la USA lilikuwa liwe maili 27 kwa siku tatu huko Colorado Rockies mnamo Juni.

Machapisho ya Instagram kutoka miaka ya nyuma yalichora picha ya kile kilionekana kuwa kikundi kikubwa cha kurudisha safari kwenye mkutano-wa-majira ya joto. Umbali wa safari ulikuwa zaidi ya mara tatu yale niliyokuwa nikitumia kupanda kwa siku, na ingekuwa juu kwa zaidi ya futi 12,000 katika mwinuko. Lakini kungekuwa na bia mwishoni na kundi la waandaaji kuniambia nini hasa cha kuleta na mahali hasa pa kuweka kambi-bila kutaja tani za washiriki kuuliza maswali ya pedantic. Kwa kifupi, hii inaweza kuwa hali nzuri ya kujifunza kwa usiku mmoja.

Kwa bahati nzuri, rafiki yangu wa pekee ambaye angekuwa katika siku tatu za kulala chini na kutembea maili 30 alikubali kuja pamoja. Na, kwa uaminifu, safari ilikuwa kila kitu nilichotarajia itakuwa. Nilijifunza kiasi kikubwa kwa muda mfupi na nilishangaa kusikia safari kubwa za kikundi sio kawaida. Fjallraven Classic ni moja wapo ya safari za kubeba mkoba wa kiwango hiki, wakati kampuni zingine kadhaa za rada kama Wasafiri wa Wanawake wa Pori na Trail Mavens pia wanapeana mkono-wa-mkono, wakufundishe-kila kitu safari za mwanzo katika vikundi vya karibu 10 au zaidi ( bonasi: kwa wanawake pekee!). Na kuna vikundi vya Facebook kama vile Women Who Hike wanaoandaa matukio yao binafsi, ambayo mara nyingi yanafaa kwa wanaoanza, lakini idadi kubwa ya watu huenda kwa mara ya kwanza kufunga mizigo na marafiki au familia, ikiwa wamebahatika kuwa na watu wa karibu wanaoweza kuwafundisha. . (Kuhusiana: Kampuni Mwishowe Hufanya Gia ya Kupanda Hiking Hasa kwa Wanawake)

Lakini ingawa sio kawaida kujifunza jinsi ya kushughulikia safari za siku nyingi na makumi au mamia ya marafiki wapya, IMO, inapaswa kuwa hivyo. Nilitoka kwenye njia nikiwa muumini kamili kwamba safari za kubeba mizigo za kikundi ndio njia ya baridi zaidi na ya kutisha ya kupata uzoefu wa kurudi nchini kwa mara ya kwanza. Hii ndio sababu:

Sababu 8 za Kwenda Kwenye Usafiri wa Kikapu wa Kikundi

1. Vifaa vyote vya upangaji na utayarishaji vinatunzwa.

Unapoenda na kikundi, mambo kama vile njia utakayotembea, ambapo utasimamisha hema lako kila usiku, na kile unachopaswa kuleta vyote huondolewa kwenye sahani yako. Ni wazi jinsi unavyotumia muda mwingi katika nchi ya nyuma, inakuwa muhimu zaidi kujua jinsi ya kupanga na kuamua mambo haya peke yako, lakini kwa mara yako ya kwanza au ya kwanza, kuwa na mtu anasema, "Ndio, utahitaji maboksi koti usiku, "na" X kambi iko ndani ya sababu ya kuifanya ifike siku ya pili, "inasaidia sana kukufanya ujisikie uko tayari na sio kuzidiwa. (Kuhusiana: Gia ya Kambi Njema Ili Kufanya Adventures Yako Ya Nje Mzuri AF)

2. Unaweza kwenda peke yako lakini sio lazima uwe peke yako.

Nimewasilisha maoni mengi ya zamani ya bahati mbaya kwa sababu tu hakuna rafiki yangu aliyevutiwa kutumia wikendi msituni na sikujisikia raha kushughulikia safari peke yangu. Lakini watu wengi katika safari za kikundi wanaruka peke yao.

Kwenye Jadi, kulikuwa na kikundi cha wavulana ambao wote walikuwa wamekuja wenyewe kwa sababu wenzi wao wa ndoa au marafiki hawakupendezwa na safari hiyo, lakini mara moja huko, waliamua kutoka kila siku pamoja na kutumia masaa ya muda wa kupanda kampuni ya marafiki wapya. Safari za Trail Mavens zinawafikia wanawake 10, wengi wao huja kivyao na, nina uhakika kabisa, huondoka na marafiki tisa wapya wa kike. (Kuhusiana: Kusafiri kupitia Ugiriki na wageni wote walinifundisha jinsi ya kujifurahisha na mimi mwenyewe)

3. Unajifunza njia sahihi ya kufanya vitu.

Sehemu ya msingi ya safari zilizowekwa na Trail Mavens na programu kama hizo ni kukufundisha kusoma ramani ya juu na kujenga moto wa moto - vitu ambavyo huenda usijifunze ikiwa utarudi nyuma na kikundi cha marafiki ambao tayari wanajua kufanya kila kitu na usisimulie wanapoenda. Mdhamini mmoja wa Fjallraven Classic alikuwa Leave No Trace, isiyo ya faida ambayo inakuza sheria ya dhahabu ya kuwa nje: usiwe na athari kwa mazingira unayoingia. Hiyo ilimaanisha kulikuwa na buti ardhini zikukumbushe kupakia kila kitu nje, piga kambi mbali mbali na mito, na ukae kwenye njia-maoni ambayo mimi na kila mtu kwenye safari hiyo tutachukua kila safari baadaye.

4. Kuna timu ya matibabu kwenye uchaguzi ili kusaidia urefu.

Mwinuko katika Colorado hauwezi kuepukika, ambayo inamaanisha ikiwa unatoka usawa wa bahari, una uhakika mkubwa wa kuhisi kuishiwa na pumzi haraka kuliko vile ulivyozoea. Lakini iko juu ya futi 8,000 ambapo watu wanaanza kupata shida-yaani, ugonjwa wa mwinuko ambao hukuacha na maumivu ya kichwa, kichefuchefu, uchovu, na, katika hali mbaya, inaweza kuweka maisha yako hatarini. Sio kila mtu anayeathiriwa, lakini huna njia ya kujua ni kambi gani unayoingia mpaka uwe na uchungu na kichefuchefu upande wa njia. (Kuhusiana: Je, Vyumba vya Mafunzo ya Muinuko vinaweza Kuwa Ufunguo wa PR yako Ijayo?)

Kwa jumla ya safari, tulikuwa juu ya kizingiti hicho kwa miguu 8,700. Takriban theluthi mbili ya watu niliozungumza nao kwenye njia walifika moja kwa moja kutoka miji ya miinuko ya chini—Cincinnati, Indianapolis, Seattle—na mwanzoni mwa siku ya pili, timu ya madaktari ilikuwa na gari linalosubiri kumrudisha mtu yeyote ambaye alikuwa mgonjwa sana. chini kabla hatujaacha barabara zinazoendesha.

Hii ilikuwa siku ngumu zaidi—tulifika kilele kwa zaidi ya futi 12,000 na kupiga kambi futi 1,000 chini ya hiyo. Na kufikia mwisho wa siku, takriban watu 16 walikataa ushauri wa wafanyikazi wa matibabu. Angalau nusu ya dazeni karibu walitambaa kwenye kambi na, baada ya kukaguliwa, walikuwa na usiku mbaya katika hema yao kama matokeo ya moja kwa moja ya hewa nyembamba.

Kwa bahati nzuri, zaidi ya kukata miti kwa kasi ndogo kuliko kawaida, sikuathiriwa. Lakini yote haya yalinifanya nifikirie: Ikiwa ningekuwa kwenye safari ya kawaida ya kubeba mizigo pamoja na marafiki wachache na kutengwa kwa umakini na hali ya hewa iliyofifia, je, tungekuwa na msingi wa maarifa wa kutosha kujua wakati wa kuweka ubinafsi kando na kugeuka? Au hata kufikiria kuleta ibuprofen kusaidia kupunguza kichwa hicho kinachopiga?

5. Haupaswi kuwa na wasiwasi juu ya kuwa mwepesi-au kurudishwa nyuma na wasemaji polepole.

Siku ya pili ya Jadi, mimi na bestie wangu tulipanda mwendo wa kwanza, gorofa maili tatu pamoja. Lakini mara tu tulipoanzisha seti ya kwanza ya kubadili nyuma, usikivu wangu kwa urefu na kujitolea kwake kwa HIIT kulionekana wazi. Kama tungekuwa sisi wawili tu kwenye safari, yaelekea angehisi haja ya kwenda polepole na kushikamana nami—jaribio la uchungu kwa washindani kati yetu—ilhali ningejihisi kuwa na hatia na duni kwa kumzuia. . (Kuhusiana: Ni Nini Kama Kuwa Msichana Mnene kwenye Njia ya Kupanda Mlimani)

Lakini pamoja na watu wengi karibu, aliondoka kwa furaha na marafiki wapya waliofaa, na nikaenda kwa mwendo wangu mwenyewe, nikianguka kwenye hatua ya kurudi nyuma kwa kasi na vikundi vingine vya gals ambao walikuwa kwenye kituo sawa-kila-mita 200-kwa. kasi ya mapumziko. Baada ya kugongana mara kwa mara kambini masaa kamili 3.5 baada yake, niligundua kitu pekee ambacho kingeifanya siku hiyo ya maili 12 kuwa chungu zaidi ingekuwa ikiwa ananishikilia-badala ya kuendelea na kuwa tayari kwa mtoto mkali na kusubiri kuwasili kwangu.

6. Huna haja ya kuishinda duni kabisa.

Wengi wetu tunalinganisha upakiaji na uchafu, uchafu, jasho na starehe sifuri. Na mara yako ya kwanza kutoka, hii labda ndio ungetayarisha. Lakini, kama nilivyojifunza, watalii wenye uzoefu wanajua raha ya kweli hufanyika unaponyunyizia chipsi. Na usiku moja ya Fjallraven Classic inaangaza sana - wanapanga kambi karibu kabisa na barabara ambazo wanaweza kuleta hema ya bia, michezo ya yadi, wafanyikazi kamili wa kula burger na brats kwa kikundi, na hata kuishi muziki. Usafiri mwingi wa kikundi ni sawa na wazi bila unavyotarajia, lakini Trail Mavens, kwa mfano, anaahidi viongozi wao wa safari watabeba chupa ya Pinot kwa mazungumzo hayo ya wasichana. Kwa maneno mengine, kuna chaguzi huko kwa kila aina ya kambi. (Kuhusiana: Maeneo Mazuri ya Kuangazia Ikiwa Mifuko ya Kulala Sio Jambo Lako)

7. Pengine wewe si mtu anayefaa zaidi.

Mazungumzo ya kweli: Sikufanya mazoezi ipasavyo kwa maili 27 ya kupanda mlima, achilia mbali na pakiti ya pauni 50. Nilipiga kuongezeka kwa siku sita hadi maili nane kwa mwezi ulioongoza, lakini hakuna chochote katika nambari mbili za kusaidia na chache tu kwa mwinuko.

Inaenda bila kusema, sikutarajia kuwa mbele ya kikundi, lakini pia nilishangaa kuwa sikuwa nyuma sana.Kitakwimu, ilibidi kuwe na wengine ambao pia hawakufanya mazoezi, lakini zaidi, wengine walipigwa sana na mwinuko, wengine wakiwa na mafuta kidogo, na wengine wangependelea kutembea kuliko kupanda kwa kasi.

Situpi kivuli; hiyo ni kusema tu: Ikiwa kazi ngumu ya kupanda mwendo wa nusu marathon kwa siku moja, baada ya kufanya moja siku moja kabla na kuwa na nyingine ya kushughulikia kesho, inakutisha, kumbuka tu watu wengi kwenye kikundi chako, una uwezekano mkubwa zaidi ' nitakuwa na marafiki wa polepole roll na.

8. Utajisikia tayari na kuhamasishwa sana kutoka tena.

Karibu mwaka mmoja baadaye, inahisi ni ujinga jinsi nilivyoogopeshwa kwenda kubeba mkoba kwa mara ya kwanza. Lakini labda hiyo ni kwa sababu sasa ninahisi nina uwezo kamili wa kutoka tena. Sehemu kubwa ya hiyo ilikuwa kujifunza hakuna njia moja sahihi ya kufanya mambo. Nje ya usalama kwako mwenyewe na mazingira, hakuna kitabu cha kanuni juu ya nini mkoba hufanya au hauhusishi, ni gia gani unayo * kuleta, ni faraja gani lazima uende bila, au ni umbali gani unapaswa kwenda. Unafanya uzoefu kile unachotaka na chochote unachohitaji ili tu kutoka kwenye asili kwa siku moja au saba.

Hiyo inaweza kuonekana dhahiri, lakini ikiwa hakuna mtu aliyewahi kukufundisha jinsi ya kuwa katika nchi ya nyuma, kizuizi cha maarifa cha kujiamini na kuwa tayari ni kweli. Nina hakika ningejifunza uingiaji na safari baada ya safari chache za wikendi na marafiki ikiwa ningekuwa na kikundi kilichopenda mchezo huo. Lakini kupata mafunzo juu ya kubeba mkoba katika mazingira ya kipekee kunaharakisha masomo yangu, ujasiri wangu, na upendo wangu wa kuingizwa milimani na buti na miti yangu tu kunipeleka mbali zaidi.

Pitia kwa