Mwongozo wa Wanaoanza kwa Kuendesha Baiskeli Mlimani

Content.

• Gear
• Mbinu
• ABC za Mlima Baiskeli
• Vidokezo Vingine vya Kuendesha Baiskeli Mlimani kwa Wanaoanza
• Pitia kwa

Kwa mtu yeyote ambaye amekuwa akiendesha baiskeli tangu akiwa mtoto mdogo, baiskeli ya milimani haisikiki "pia " ya kutisha. Baada ya yote, inaweza kuwa vigumu kutafsiri ujuzi wa barabara kwenye njia?

Naam, nilipojifunza kwa haraka mara ya kwanza nilipoenda kwenye njia ya wimbo mmoja, kuendesha baisikeli milimani kunahitaji ujuzi zaidi-na zaidi ya mkondo wa kujifunza-kuliko mtu anavyoweza kufikiria. (Zaidi juu ya hii hapa: Jinsi Kujifunza kwa Baiskeli ya Mlimani Kulinisukuma Kufanya Mabadiliko makubwa ya Maisha)

Lakini baada ya safari ya kwanza, niligundua pia baiskeli ya mlima ni ya kufurahisha sana - na sio karibu sana kama inavyoonekana. "Baiskeli ya mlima haifai kuwa ya kutisha," anasema Shaun Raskin, mwongozo wa White Pine Touring huko Park City, UT, na mwanzilishi wa Mafunzo ya Mkutano ulioongozwa na Mkutano. "Watu wanaiona kuwa ngumu sana na wanasikia juu ya watu kuumia, lakini yote ni juu ya jinsi tunavyokaribia."

Pamoja, wanawake zaidi na zaidi wanapiga njia. "Kwa kweli ni mchezo wa kupendeza wanawake, na ningesema watu wengi ninaowaona kwenye njia siku hizi ni wanawake," anasema Halle Enedy, mwongozo wa baiskeli ya mlima huko REI huko Portland, OR.

Na ikiwa una wasiwasi juu ya kuvunja mkono au kukwarua miguu yako, ujue sio hitaji. "Tunaweza kuchagua kuwa wema kwetu na kujifunza ustadi ambao unatupa maendeleo mazuri katika mchezo ambao unaweza kuturuhusu kufurahi-na kukaa salama," Raskin anaelezea.

Lakini kuna mazungumzo machache yasiyoweza kujadiliwa ya kuelekea nje. Hapa kuna kile unahitaji kuwa nacho, kujua, na kufanya ili kuhakikisha uzoefu mzuri wa baiskeli ya kwanza ya mlima.

Gear

• Jiweke tayari kwa mafanikio na jozi ya chamois, au kaptula za baiskeli zilizofungwa, Raskin anasema. (Yuko sahihi kwa asilimia 100-niligundua haya siku moja nimechelewa. Lakini jozi niliyowekeza baada ya siku ya kwanza iliokoa kitako changu-katika siku zangu mbili zilizofuata za kuendesha gari.)
• Vaa miwani na a kofia nzuri, kwa kweli na visor ya kuzuia mwangaza kutoka kwa jua.
• Kinga za baiskeli pia ni lazima-kuwa nayo, Raskin anasema. Nenda kwa glavu zenye vidole kamili au nusu ili kuzuia mikono yako kutoka kwa uchovu.
• Leta pakiti nzuri ya unyevu au chupa ya maji ili kukaa na maji kwenye safari yako ya moto, yenye jasho.
• Kataa sehemu za video kwa sasa na anza na haki sneakers ya kawaida, Raskin anashauri.
• Unataka kupanda baiskeli ya kuvuka ili kuanza. "Kama jina linamaanisha, utakuwa unapita kwenye eneo lenye milima, juu na chini milima," Raskin anaelezea. "Baiskeli za nchi kavu ni nyepesi zaidi, kwa hivyo ni rahisi kupanda lakini kushuka kunafurahisha na kucheza pia." Usianze kutafuta kununua bado-unataka kujaribu chaguzi chache kabla ya kuacha Gs kadhaa kwenye fremu, Raskin anasema. Badala yake, elekea duka lako la baiskeli la mahali ambapo watakutoshea na baiskeli ya kukodisha mlima inafaa kwa kiwango chako cha ustadi na saizi.
• Darasa au somo ni uwekezaji mwingine mzuri. "Makosa makubwa zaidi ambayo Kompyuta inaweza kufanya sio kuchukua somo," anasema Jacob Levy, mkufunzi wa kuteremka katika Hifadhi ya Baiskeli ya Trestle huko Winter Park, CO. Maduka mengi ya baiskeli hutoa masomo ya kuongozwa, kama vile maduka mengi ya REI. Mwongozo wako atahakikisha baiskeli yako inakutosha ipasavyo ili uwe na msimamo unaofaa zaidi. Wataelezea teknolojia, kama vile gia na breki zinavyofanya kazi, Levy anaelezea. Zaidi, ikiwa una wakufunzi ambao wanaweza kuifanya iweze kufikiwa, itakuwa ya kufurahisha zaidi, Raskin anasema.

Mbinu

ABC za Mlima Baiskeli

’A"inasimama" msimamo thabiti. "Huu ndio msimamo utakaokuwa unaposhuka kwenye baiskeli. Kwa msimamo, viunzi vyako vinakaa sawa; umesimama kwa miguu mirefu, iliyoinama kidogo; na unainama kiunoni ili kifua chako kiwe juu ya vipini vya baiskeli. "Fikiria juu ya kupiga pozi la nguvu," Levy anapendekeza-unataka kujisikia ujasiri na nguvu ili uweze kukabiliana na vizuizi utakavyokutana navyo njiani.

’B"inasimama kwa kusimama, sehemu muhimu ya baiskeli ya milimani." Unataka kushika kidole kidogo kwa kidole kimoja kwenye kila breki, bila kushinikiza sana hata moja, "anaelezea Jacob." Tumieni zote kwa pamoja, lakini mpole. "Kwa maneno mengine, hutaki kufunga magurudumu unaposimama, ambayo inaweza kumaanisha kuruka juu ya mpini. Badala yake, unataka tu kusimama polepole na kwa uzuri.

’C" inasimamia kona. Ustadi huu unakuja unapokumbana na mabadiliko kwenye njia. Kuweka pembeni kunahusisha vipengele vitatu: chaguo la mstari, kuingia, na kutoka, Levy anaeleza. Ili kuchagua chaguo sahihi la mstari, fikiria kuviringisha mpira wa kuteremka chini kwenye njia. Ikiwa utatuma haraka na moja kwa moja, itaruka juu ya ukingo, sivyo? "Levy anasema." Badala yake, fikiria juu ya kuipeleka polepole kwenye njia, upande wa juu wa zamu, kuiruhusu ivuke polepole kuelekea upande wa chini na fanya zamu-hiyo ndio unataka kufanya kwenye baiskeli. "Jaribu kwenda kugeuka polepole (kama kasi ya kukimbia), kuanzia upande wa juu wa zamu, kisha uvuke sehemu ya chini unapoondoka kugeuka na kurejesha kasi.

Vidokezo Vingine vya Kuendesha Baiskeli Mlimani kwa Wanaoanza

• Kupanda mlima huchukua Cardio nyingi, wakati sehemu za kuteremka huchukua ujuzi mwingi.
• Hauelekezi na vipini vyako kama vile kwa kubadilisha uzito wako, Levy anasema. Unapozunguka zamu, egemea kwenye zamu ili kusaidia baiskeli yako kuzunguka kona, ukiweka macho yako chini ya njia unayotaka kwenda. Fikiria juu ya kuangalia kupitia-sio katikazamu. Kwa kweli, kuangalia mbele vidokezo muhimu zaidi vya kukumbuka kwenye uchaguzi. "Weka macho yako kwa miguu 10 hadi 20 mbele yako wakati wote," Enedy anapendekeza. Hii itakusaidia kushinda vizuizi, kama vile mizizi au mawe, kwenye njia badala ya kukwama navyo.
• Msimamo wako wa mwili utabadilika unapopanda mlima dhidi ya unaposhuka mlima. Unapopanda kupanda, unataka kasi yako isonge mbele, kuweka kifua chako kwenye baa, Enedy anasema. Unaposhuka, utabadilisha makalio yako juu ya tairi la nyuma, Enedy anasema. Fikiria: viwiko nje, kitako nyuma katika msimamo huo wa kazi. Mabadiliko haya ya nyuma yanakabiliana na kasi ya kuteremka kwa hivyo kuna uwezekano mdogo wa kupitisha vishughulikia. (Kumbuka, sisi sote hatutaumia hapa!)
• Anza polepole. Hili linaweza kuwa jambo muhimu zaidi kwa wanaoanza kukumbuka. "Polepole ni laini na laini ni ya haraka," ni moja wapo ya misemo inayopendwa na Raskin. Ikiwa unaweza kuweka mwako hata kwenye njia, hatimaye utaanza kupata kasi laini na salama.

Pitia kwa