Ultramarathoner ya Australia Imechomwa Wakati wa Mbio Yafikia Makazi Makubwa

Content.

• Pitia kwa

Mnamo Februari 2013, Turia Pitt wa New South Wales aliwasilisha kesi dhidi ya RacingThePlanet, waandaaji wa mbio ya kilometa 100 ya Septemba 2011 huko Australia Magharibi ambapo Pitt na washiriki wengine walichomwa vibaya na moto wa porini kwenye kozi hiyo. Wiki iliyopita, kesi hiyo ya Korti Kuu ilitatuliwa kwa siri nje ya korti na Pitt, 26, akikubali malipo makubwa ya Mashindano ya Sayari, akitajwa kuwa hadi $ 10 milioni.

Kwa kuwa kesi hiyo haikuenda kortini, umma haujui hadithi kamili juu ya haswa kile kilichotokea siku hiyo ya hila. Vyombo vingi vya habari nchini humo vinaripoti kwamba RacingThePlanet, kampuni ya mbio za watalii yenye makao yake huko Hong Kong iliyoanzishwa Februari 2002, ilipuuza maonyo ya moto wa msituni uliowaweka washindani wake kama Pitt, ambaye aliungua kwa zaidi ya asilimia 60 ya mwili wake pamoja na uso wake. hatari ya kufa. Pitt alithibitisha dai hili kwenye kipindi cha habari cha runinga.

"Ukweli kwamba walituruhusu kupitia kituo hicho cha ukaguzi, kilometa 20 hadi 25, ni moja wapo ya mambo ya kukatisha tamaa kwenye mbio kwa sababu walijua kuna moto unakaribia. Walikuwa wameonywa, walituruhusu sisi kupita. Bado, siku hii, sielewi ni kwa nini walifanya hivyo...kwa nini hawakupitisha [habari] kwa washindani. Walikuwa na wajibu wa kutuonya, kama sio kutuzuia," Pitt alimwambia mwandishi wa habari. 2013 (angalia video). Kabla ya mashindano, washiriki walikuwa wameonywa juu ya hatari ya kuumwa na nyoka na mamba kwenye kozi lakini sio moto wa mwituni.

RacingThePlanet huandaa mashindano ya mbio za siku tano za kila siku za siku saba, ambazo zinajitegemea ambazo hufikia kilomita 250 (maili 155) katika Jangwa la Gobi nchini China, Jangwa la Atacama huko Chile, Jangwa la Sahara huko Misri, na Antaktika. Tukio la tano linaloitwa Mbio za Kukimbia linahama kila mwaka (ijayo mnamo Agosti itafanyika Madagascar). Mbio hizi za kasi za juu za kilomita 100/maili 62 (ikimaanisha umbali ni mrefu kuliko mbio za jadi za maili 26.2) ambazo zilifanyika Australia, hata hivyo, halikuwa tukio la kawaida la RacingThePlanet.

"Tulitiwa moyo na serikali ya Australia Magharibi kuja kuanzisha mbio hizi. Hatukuwa na mpango wa kusimamia mbio hizo kwa muda mrefu. Tulikuwa tunaenda kuzikabidhi kwa mwenyeji," anasema Mary Gadams, mwanzilishi wa Marekani wa RacingThePlanet. , ambaye pia alikuwa akishiriki siku hiyo na alivumilia kuchomwa kwa digrii ya pili. Hii haikuwa tukio la kwanza la RacingThePlanet katika eneo hilo. Mnamo Aprili 2010, iliandaa mbio za kilomita 250, siku saba, kwa mujibu wa serikali ya Australia Magharibi. Gadams anakataa kwamba waandaaji wa mbio walijua juu ya moto.

"Nilikuwa takriban mita 50 kutoka kwa wasichana [Pitt na Kate Sanderson] ambao waliungua. Nilichomwa pia. Nilikuwa na majeraha ya moto ya digrii ya pili hadi asilimia 10 ya mwili wangu. Hiyo ni pamoja na mikono yangu na nyuma ya mikono na miguu yangu. Unafikiri ningeendelea kama tungedhani kuna moto? Kweli lilikuwa tukio la kutisha, "alisema katika mahojiano na Sura. Gadams anadhani majeraha yake hayakuwa mabaya sana kwa sababu alikaa kwenye mbio badala ya kukimbia kupanda juu kama Pitt, ambaye anasema kwenye video iliyotajwa hapo juu kwamba yeye na wengine watano walipanda upande wa mteremko mkali.

"Tulikuwa na chaguo moja kati ya mawili, ambayo hakuna lililokuwa la kuvutia sana. Hapa ndipo tulipoweza kuona moto ukija. Katika hatua hii, niliogopa sana. Tungeweza kukaa kwenye sakafu ya bonde, lakini kulikuwa na mimea mingi, ambayo tulidhani itakuwa mafuta kamili ya moto. Au tunaweza kwenda upande wa korongo. Nilijua kuwa moto uliongezeka haraka, lakini kulikuwa na mimea kidogo, kwa hivyo ... sote tulichagua kilima, "Pitt alimwambia mwandishi . Pitt hakujibu ombi letu la kutoa maoni.

Msimu wa moto wa Bush Bush huko Kimberley, mkoa wa Magharibi mwa Australia ambapo hafla ya Septemba ilifanyika, inaanza kutoka Juni hadi mwishoni mwa Oktoba, kulingana na Idara ya Moto na Huduma za Dharura za Australia. Moto huu unaweza kuchochewa kwa njia anuwai, pamoja na wanadamu na mgomo wa umeme. Kwa mabadiliko ya hivi karibuni ya hali ya hewa, kama vile mvua nyingi na kusababisha ukuaji zaidi wa mimea, moto wa misitu unazidi kuwa wa kawaida. Siku ya mbio ya Ultramarathon, Gadams anaapa, hata hivyo, hatari ilikuwa ndogo.

"Kwa kweli hatujatoa taarifa hizi, lakini ndiyo, tulimtuma mtaalamu wa moto wa msituni baada ya tukio. Alisema kuwa asilimia 99.75 ya kozi yetu ilikuwa chini ya hatari ya moto na asilimia 0.25 walikuwa katika hatari ya wastani. Hata chini ya asilimia 0.25 walikuwa walioathiriwa na moto, "anasema Gadams, ambaye anasema timu yake iliwasiliana na mamlaka zote mapema ili kuwaarifu kuhusu mbio hizo. Ripoti ya baada ya mbio kutoka kwa serikali ya Magharibi mwa Australia inasema vinginevyo: "... RacingThePlanet, katika njia yake ya kupanga kwa Kimberley Ultramarathon ya 2011, haikuwashirikisha watu wenye ujuzi unaofaa katika kutambua hatari. Kiwango cha mawasiliano na mashauriano na mashirika husika na watu binafsi kuhusu Mpango wa Usimamizi na Tathmini ya Hatari haukuwa wa kutosha, kwa kuzingatia wakati wake na njia yake. "

Ingawa ripoti za habari za Australia zinasema Pitt atahitaji upasuaji zaidi ili kuendelea kumsaidia kupona, amerudi kuwa mzima kwa nguvu kamili, haswa mwaka huu uliopita. Mnamo Machi, alishiriki katika mguu wa siku 26, zaidi ya Mzunguko Mbalimbali wa Maili 2,300, safari ya baiskeli ya hisani kutoka Sydney hadi Uluru. Na mnamo Mei, aliogelea kama sehemu ya timu ya watu wanne na manusura wengine watatu kutoka kwa moto wa 2011 katika mbio za kilomita 20 kwenye Ziwa Argyle huko Australia Magharibi. Ilikuwa mara ya kwanza wanne hao kurudi katika mkoa wa Kimberley kushindana tangu siku hiyo mbaya miaka mitatu mapema.

"Hiyo ni chanya ambayo imetoka kwa moto, nadhani. Sisi sote ni marafiki wazuri na tunaelewana sana. Wao ni kundi nzuri," Pitt aliiambia Dakika 60 (Toleo la Australia) katika mahojiano ya hivi karibuni (angalia kipande cha picha). Ilichukua timu karibu saa saba kukamilisha umbali wa maili 12.4. Kwa sasa Pitt anafanya matembezi ya hisani kwenye Ukuta Mkuu wa Uchina ili kusaidia kuchangisha pesa kwa ajili ya Interplast Australia, shirika lisilo la faida ambalo hutoa upasuaji wa kujenga upya bila malipo kwa wagonjwa wasiojiweza. Katikati ya Septemba, Pitt anapanga kushughulikia tukio lingine la ufadhili la Interplast: Safari ya siku 13 ya kupanda Njia ya Inca nchini Peru. Kama alivyosema Dakika 60 kuhusu suluhu ya RacingThePlanet, "inamaanisha kuwa naweza kuendelea" na kweli anayo kwa njia isiyo ya kawaida.

RacingThePlanet inaendelea kupanga mbio zao kuu tano za miguu kote ulimwenguni. Gadams anasema hawajafanya mabadiliko yoyote kwenye sera zao.

Pitia kwa